Laadpaal laten plaatsen in Graft
Een laadpaal laten installeren in Graft? Wij plaatsen slimme laadpalen van Peblar, aangesloten volgens de norm (NEN 1010) door onze vaste vakmensen. We meten eerst wat je meterkast aankan, stemmen het laadvermogen af op je auto en werken de kabelroute netjes weg.
Vul de calculator in voor een eerste indruk van de laadtijd en de investering voor jouw situatie.
Bereken jouw laadpaal
Gratis en vrijblijvend. Binnen 1 minuut klaar.
- Werkzaam in Graft en omgeving
- Alleen A-merken
- Vrijblijvend advies
- Aansluiting volgens NEN 1010
Advies op maat voor thuis laden in Graft
Bij een adviesgesprek in Graft nemen we je laadplek, je meterkast en je wensen door. Daarna weet je welke laadpaal past en wat de installatie kost. Je weet steeds waar je aan toe bent.
Het juiste laadvermogen
1-fase of 3-fase: we stemmen het laadvermogen af op je auto en je aansluiting.
Slim laden
Met de zonne-oplaadfunctie laadt de Peblar je auto vooral op je eigen zonnestroom.
Transparante kosten
Eén duidelijke offerte met de laadpaal, de kabelroute en de meterkast erin. Afspraak is afspraak.
Veilig aangesloten
Vaste vakmensen sluiten de paal aan volgens de norm (NEN 1010), netjes afgewerkt.
Wat heb je nodig voor een laadpaal?
Voor een laadpaal in Graft hoef je je huis niet te verbouwen. We checken drie punten bij de opname en zeggen eerlijk wat past en wat niet.
Meterkast
Een eigen groep houdt het laden veilig, ook als de rest van het huis stroom vraagt. We checken de groepen bij de opname.
Aansluiting
Sneller laden vraagt om 3-fase. Heeft je woning dat niet, dan zeggen we eerlijk of verzwaren zinvol is voor jouw situatie.
De laadplek
Oprit, carport of zijgevel: de afstand tot de meterkast bepaalt de kabelroute en eventueel graafwerk. Dat zie je terug in de offerte.
Zo verloopt je laadpaal-installatie in Graft
In vier stappen naar een laadpaal die past bij je auto en je meterkast.
Reken het uit
Vul de gratis calculator in en zie meteen een indicatie van de laadtijd en de investering voor jouw situatie.
Persoonlijk advies en offerte
We komen bij je langs en bekijken je meterkast en de route naar de laadplek. Daarna ontvang je een heldere offerte op maat.
Professionele installatie
Onze vaste vakmensen installeren de laadpaal veilig en volgens NEN 1010, met 2 jaar garantie op de installatie.
Laden op je eigen zon
Heb je zonnepanelen, dan laadt de Peblar je auto vooral op de momenten dat je zelf opwekt. Load balancing houdt het laden in de pas met wat de rest van je huis vraagt.
Wat klanten zeggen over Maatje Solar Systems
We doen dit werk omdat we er niet tegen kunnen om het half af te leveren. Dat hoor je terug in wat klanten schrijven. Bijvoorbeeld over een batterij die het na ons bezoek eindelijk deed, waar een ander het had laten zitten. Of over monteurs die niet wegrijden voordat het klopt.
Past een laadpaal in jouw meterkast?
Hier haken de meeste mensen af, meestal omdat ze denken dat ze eerst moeten verzwaren. Vaak hoeft dat niet. Je hoeft het ook niet zelf uit te zoeken: bij de opname meten we het na, gratis en zonder verplichting.
Een aparte groep
Een laadpaal krijgt altijd zijn eigen groep met de juiste beveiliging, los van je stopcontacten en verlichting. We kijken of je groepenkast daar ruimte voor heeft.
1-fase of 3-fase
Op 1-fase laad je zo'n 3,7 kW, genoeg om 's nachts een flink eind vol te komen. 3-fase laadt sneller, maar alleen als je aansluiting dat aankan. We meten dat na voordat we iets adviseren.
Load balancing en netverzwaring
Met dynamische load balancing past de laadpaal zijn vermogen aan op wat je huis op dat moment gebruikt, zodat je hoofdzekering niet uitklapt. Vaak scheelt dat een netverzwaring bij je netbeheerder, en daar zit een aanvraag en wachttijd aan vast.
Weet je niet zeker of jouw meterkast in Graft het aankan? Stuur ons een foto van je groepenkast of laat ons langskomen. We zeggen je eerlijk wat er past en wat er eventueel moet gebeuren, ook als dat betekent dat je nog even wacht.
Load balancing, en waarom wij de Peblar plaatsen
Je hoofdzekering heeft een grens. Laadt je auto op vol vermogen terwijl de oven aan staat en de wasmachine draait, dan kan die zekering eruit klappen. Load balancing verdeelt de beschikbare stroom over je huis en je laadpaal, zodat dat niet gebeurt.
Bij dynamische load balancing meet een sensor je actuele verbruik en past de laadpaal zijn vermogen daar continu op aan. Zonder die functie moet je het laadvermogen vast en laag instellen, of je aansluiting laten verzwaren bij de netbeheerder. Die aanvraag kost tijd en geld, en is met load balancing vaak niet nodig.
Dynamische load balancing
De Peblar Business ondersteunt dynamische load balancing en groepsload balancing, zodat het laadvermogen meebeweegt met wat je huis op dat moment gebruikt.
1-fase en 3-fase
Dezelfde paal sluiten we aan op 1-fase of op 3-fase: tot 7,4 kW enkelfase en tot 22 kW driefase als je aansluiting dat aankan. Op een gewone huisaansluiting kom je op zo'n 3,7 kW op 1-fase en 11 kW op 3-fase.
Laden op je eigen zon
Met de zonne-oplaadfunctie laadt je auto vooral op de momenten dat je panelen opwekken, in plaats van dat je overschot tegen een lage vergoeding het net op gaat.
Ontwikkeld en gemaakt in Eindhoven
Peblar ontwikkelt, produceert en test de laadpalen op de campus van Prodrive Technologies in Eindhoven.
Zakelijke parkeerplaatsen en VvE's
Gaat het om laadpunten op een bedrijfsparkeerplaats in Graft, of om een gezamenlijke parkeerkelder van een VvE, dan spelen er andere vragen: de bestaande aansluiting, het aantal punten en de verdeling van het vermogen. Leg je situatie aan ons voor, dan zeggen we wat er bij jullie kan.
Leg je situatie aan ons voorThuis laden in Graft
Thuis laden is de goedkoopste manier van laden: je betaalt je eigen stroomtarief van zo'n 24 cent per kWh, terwijl een publieke paal gemiddeld 49 cent rekent en een snellader 70 cent (Milieu Centraal, 2026). Laad je op je eigen zon of in de daluren van een dynamisch contract, dan wordt dat verschil groter.
In de gemeente Alkmaar geldt daarbij een duidelijke voorwaarde: een openbare paal is er alleen voor wie zijn auto niet op eigen terrein kan laden (stand september 2026). Heb je een oprit of een plek naast het huis, dan is een eigen laadpaal je route, en dan staat je auto aan een laadpunt dat altijd vrij is.
± 11 kW
laadvermogen met een 3-fase aansluiting; op 1-fase is dat ongeveer 3,7 kW. Dat verschil scheelt uren laadtijd.
Hoe lang je auto dan aan de paal staat, reken je bovenaan uit met de calculator.
Wonen en laden in Graft
Graft is een dorp van grondgebonden huizen: negen op de tien woningen heeft een eigen voordeur en een eigen gevel. Waar je auto staat en hoe de kabel naar de meterkast loopt, verschilt per huis; dat lopen we bij de opname met je langs.
Ligt de laadplek verder van de meterkast, dan trekken we de kabel via een mantelpijp door de kruipruimte of onder het pad door.
Voor een eerste inschatting van laadtijd en kosten gebruik je bovenaan de laadpaal-calculator. Wil je op eigen zonnestroom laden, dan leggen we in Graft ook zonnepanelen, en met een thuisbatterij gebruik je die stroom ook 's avonds.
We plaatsen laadpalen ook in De Rijp, Akersloot, Heiloo, Jisp en Alkmaar. Alles over onze aanpak lees je op de laadpaal-pagina, en alle plaatsen waar we komen staan op ons werkgebied-overzicht.
9 op de 10
Eengezinswoningen
In de buurt Graft (CBS, 2025). Met een eigen gevel om de laadpaal aan te hangen; of je een eigen parkeerplek hebt, bekijken we bij de opname.
2.920 kWh
Van het net, per woning per jaar
Het gemiddelde in Graft en de dorpen eromheen in 2025 (CBS). Een elektrische auto komt daar bovenop; wat dat voor je meterkast betekent, meten we vooraf na.
19.601
Zonnestroom-installaties in Alkmaar
Ruim een derde van de woningen in de gemeente Alkmaar wekt eigen stroom op (CBS, eind 2025). Met een slimme laadpaal laadt je auto overdag zoveel mogelijk op die eigen zon.
kWh per maand uit 1 kWp
De opbrengst van 1 kWp aan panelen per maand in Graft, volgens de PVGIS-rekentool van de EU (indicatief). In het zomerhalfjaar laadt je auto overdag grotendeels op je eigen stroom. In de winter schuif je het laden liever naar de goedkope nachturen.
Opleverfoto's van onze laadpalen
Een greep uit Peblar-laadpalen die we bij klanten thuis installeerden. Netjes afgewerkt, veilig aangesloten.
Regelingen in Alkmaar
Een laadpaal staat niet op de maatregelenlijst van de Alkmaarse subsidie verduurzamen, en een gemeentelijke duurzaamheidslening heeft de gemeente niet. Voor een laadpaal op eigen terrein is er in Graft dus geen subsidie (stand september 2026).
Wat de installatie bij jou kost, reken je vooraf door met de calculator bovenaan. De offerte na de opname is compleet, inclusief de kabelroute en eventueel extra werk in de meterkast.
Een openbare laadpaal aanvragen in Alkmaar
Kun je in Graft niet op eigen terrein laden, dan vraag je een openbare laadpaal aan bij Laadwerk, dat dit voor de gemeente Alkmaar uitvoert. Aanvragen en plaatsen is gratis, je betaalt alleen de stroom die je laadt. Je moet in de gemeente wonen of er minstens achttien uur per week werken, en je stuurt een kentekenbewijs of leasecontract mee.
Er mag binnen 150 meter loopafstand nog geen openbare paal staan of gepland zijn; die afstand meet de gemeente in Google Maps. Reken daarna op een lange doorlooptijd: twee tot drie weken voor de beoordeling, zes weken bezwaartermijn na het verkeersbesluit, en daarna nog de vergunning en de netaansluiting; daar zit een aanvraag en wachttijd aan vast. Laadwerk noemt de wettelijke aansluittermijn van achttien weken zelf vooral een richtlijn (stand september 2026).
Heb je een oprit of een plek naast het huis, dan is een eigen laadpaal je route. Die plaatsen wij, en dan hoef je niet te wachten op een verkeersbesluit.
Benieuwd welke laadpaal bij jouw auto past?
We komen langs voor de opname en rekenen door welke laadpaal bij je auto en meterkast past.
Laadpaal in Graft: veelgestelde vragen
Dit zijn de vragen die we het vaakst horen over een laadpaal in Graft.
Bekijk alle veelgestelde vragenDe prijs bestaat uit de laadpaal, de kabel en de doorvoer naar de laadplek, de aparte groep in de meterkast en het monteurswerk. Ligt de laadplek verder van de meterkast, dan komt er graafwerk of een langere kabelroute bij; die sleuf mag je in overleg zelf graven. Reken je situatie bovenaan door met de calculator voor een eerste indicatie. Na de opname krijg je een offerte waarin alles staat, ook eventueel meterkastwerk.
Wij zitten in Westzaan en komen op aanvraag naar Graft. De rit is zo'n 19 minuten, dus de opname plannen we gewoon in op een moment dat jou schikt. De installatiedatum stemmen we daarna in overleg af.
Die planning ligt bij je netbeheerder, niet bij ons, en het duurt in de praktijk weken tot maanden. Daarom checken we bij de opname meteen of verzwaring echt nodig is, want vaak is het dat niet. Moet het wel, dan starten we die aanvraag zo vroeg mogelijk en plannen we de installatie eromheen. Je weet dan van tevoren waar je op wacht.
Het voorbereidende werk kun je grotendeels zelf doen: de sleuf graven, de route vrijmaken. Het aansluiten hoort bij een installateur, omdat het om een vaste aansluiting in je meterkast gaat die aan NEN 1010 moet voldoen. Een laadpaal hoort op een eigen groep en volgens die norm aangesloten te worden, en daar hoort een keuring op papier bij. We spreken graag af wat jij doet en wat wij doen.
De gemeente Alkmaar heeft daar geen gepubliceerde regel over. We hebben de gemeentelijke regelingen doorzocht op laadkabel, kabelgoot en kabelmat en niets gevonden, en ook de pagina over elektrische laadpalen zegt er niets over (stand september 2026). Er is dus geen maximum aantal meters en geen ontheffingsprocedure bekend, terwijl de algemene regels over het gebruik van de openbare ruimte wel gelden. Vraag het daarom na bij de gemeente. Laad je op eigen terrein, dan speelt dit niet, en dan zorgen wij dat de kabelroute netjes en veilig ligt.
Nee. Op de maatregelenlijst van de Alkmaarse subsidie verduurzamen staat wel een thuisbatterij, maar geen laadpaal, en een gemeentelijke duurzaamheidslening bestaat er niet (stand september 2026). Een openbare laadpaal aanvragen via Laadwerk is gratis, maar dat kan alleen als je geen laadmogelijkheid op eigen terrein hebt. Wat een eigen laadpaal bij jou kost, reken je vooraf door met de calculator, en na de opname krijg je een complete offerte.
Voordeliger laden dan aan de publieke paal?
Vraag een vrijblijvende offerte aan of bel ons direct voor advies over een laadpaal in Graft.